運將之光 台灣大車隊股票上櫃掛牌 每股72元

媒體怎樣報導醫界?醫界專業的觀點在哪裡? 歡迎論述,讓真相更完整的呈現!

版主: 版主021

回覆文章
David6317
R1
R1
文章: 155
註冊時間: 週三 3月 28, 2007 2:16 pm

運將之光 台灣大車隊股票上櫃掛牌 每股72元

文章 David6317 »

記者謝志鵬特稿)
很難相信一個計程車隊也可以股票上櫃,今年,台灣大車隊做到了。

台灣大車隊成立以來,台北市民對該車隊的印象一致認為,車隊的司機服裝儀容整齊,服務態度親切,不過,車隊經營從成軍到轉型並非一路順遂,成軍之初由交通專家領軍,但經營不善財力窘困,病急亂投醫之下,也曾被黑道覬覦,但是這一切都在現任董事長林村田的經營團隊挹注介入後,一切都改變朝良性正面發展。短短7年,台灣大車隊公司獲利豐厚,股票亦公開發行即將上櫃買賣,12000名司機大哥們驕傲的成為上櫃公司的核心,林村田經營團隊開創出計成車業的藍海,也大大提升了計程車司機的社會形象。

台灣大車隊(2640)於本月22日舉辦上櫃前業績發表會,該公司資本額3.43億元,最近二年度及101年上半年合併營收分別為6.03億元、7.76億元及4.31億元,業績呈穩定成長,每股稅後盈餘(EPS)分別為3.75元、3.82元及今年上半年的2.13元。該公司已訂出每股72元的承銷價,目前在興櫃市場上已站穩90餘元,只是目前市場成交低迷,新股上市櫃能不能長期高掛在承銷價以上,還需視該公司基本面後續的表現。唯優點則是公司股本小市場流通籌碼少,只要大股東及承銷商有信心,股價就不會有太負面的變化。

台灣大車隊能夠邁入上市櫃之林,林村田及總經理李瓊淑在新種業務開發及管理上的化腐朽為神奇,最令人稱奇。櫃買中心副總朱竹元說,在上櫃審議時台灣大車隊的組織能力及成績,還獲得一些委員的感謝及敬佩,因為很多構想官方都想做,但只有林村田做成功。日前,全球線上飯店服務供貨商Hotels.com公佈一項旅客調查指出,臺北計程車服務排名世界第7,品質受到全球旅客讚賞。台灣大車隊整齊的服裝、乾淨的車體,隊員最多,並為台灣第一大衛星派遣車隊,其對整體社會的貢獻度之高,是不言可喻的。

除了計程車派遣業務本業外,大車隊的廣告服務業務,顛覆了原經營模式與服務內容,大車隊目前擁有12000個隊員(車)在市區內穿梭,經營團隊認真發展車體廣告業務,2009年廣告收入佔營收比例12%,到今年上半年已經成長到27.53%的營業比例,也為「家盟」的計程車司機增加收入。林村田說,台灣有86971台計程車,台灣大車隊佔14%,我們不但服務消費者,我們更服務所有辛苦的司機,因此服務以「人」為主的高科技生活產業,就是該公司未來發展的核心價值。

目前該公司於桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄等都市成立分公司,積極招收隊員,成績雖然遠不如台北,唯隨著新種業務的不斷開發甚或異業結盟,隊員可享較便宜的保修成本,可增加一些廣告收入,另外,100年於新北市鶯歌購置8200坪素地,斥資7.62億規劃成綜合型計程車生活園區,設施包括隊員宿舍、三溫暖、健身房、隊員餐廳、訓練教室、視聽休閒娛樂中心、汽車維修廠等。估計可容納萬名計程車司機使用,將帶來數千名隊員入隊,並開創更高的週邊附加事業體系,共創多贏的有利局面。

台灣大車隊公司在短短五年內已成為台灣第一大衛星派遣車隊,未來將持續提昇派遣系統的功能、建置新一代車機、即時精確的地址預測軟體安裝、擴大客服派遣中心的資訊軟硬體設施等,以期更能貼近乘客與司機的需求。當然,例行性司機月繳會費收入在未來不會有大爆發的成長幅度,夠挑戰的則是包括廣告、高科技運輸服務、休閒中心等新種業務業績的成長。未來,隨著股本擴大,大車隊經營團隊嚴峻的挑戰也才剛開始。 2012/10/23

我好想改行加入開計程車 (水草舞) (水草舞)
回覆文章

回到「★媒體報導VS醫界觀點」