醫聲論壇

拉一張AUDI Q3來看看

氣壩好看
車燈稍弱



尾巴不錯

我的escape 3.0轉眼間已經快十年了，雖然車況還可以，但是也進入各種零件相繼失靈的階段。
不知道哪一天會顧路？
這部車伴隨全家上山下海，也曾走過一段off road的歲月。
既然烏鴉大考量的重點是上山下海，可以把所有露營器具塞進去，可以考慮我介紹的車。
1.可以裝得下27秒帳，後座不用六四分離就可以裝得下露營裝備。
2.長度不會超過4540cm，當然也不要太招搖，因為平時還是上下班的代步車。
3.油耗不差，市區平均約達10-11km，不過是柴油引擎，但是車體隔音不錯。

今年代理商有辦促銷，價格比較實惠，最重要的是：適合鴉大的身份地位！
LAND ROVER FREELANDER 2

大哥

這臺是鴉大預算的兩倍以上啦

台北客 寫:大哥

這臺是鴉大預算的兩倍以上啦

虎克, 咱倆的車是同梯的, 也該考慮換啦, 團購有打折喔!

好像air bag only 2

考不考慮柴油車?
柴油車扭力大，加速很順，又省油環保

小弟有台某B開頭的 C220 CDI
也是我的第一台柴油車

第一台柴油車之前也曾經猶豫許久，畢竟擔心的就是柴油車的聲音
不過買了之後發現其實現在的柴油車隔音都很安靜
抖動也不比我先前10歲的Ford汽油車來的嚴重
甚至
我更開始覺得每每聽到別人柴油引擎的達達聲，就馬上聯想到torque! power!

所以後來換車都以柴油車為優先考量
尤其是SUV這種相對會十分耗油的車種
沒有柴油引擎我是絕對不會考慮的!

如果是100萬以內的SUV柴油
似乎只有Hyundai Tucson可以選擇 (Ford Mondeo有出TDCi但是竟然在Escape沒出柴油)
不過Tucson現在新款的外型也很不錯!!

老烏鴉 寫:柴油車就有許多選擇, 當然預算就要重編了...

Tucson台客爽就別提了...

國產柴油SUV有哪些呢?
我想知道...

dtemer92 寫:

老烏鴉 寫:柴油車就有許多選擇, 當然預算就要重編了...

Tucson台客爽就別提了...

國產柴油SUV有哪些呢?
我想知道...

no, 都是進口的

老烏鴉 寫:

dtemer92 寫:

老烏鴉 寫:柴油車就有許多選擇, 當然預算就要重編了...

Tucson台客爽就別提了...

國產柴油SUV有哪些呢?
我想知道...

no, 都是進口的

如果常開遠程、高速
柴油車是一個不錯的選擇

如果常開市區、低速
那還是汽油車比較好

我目前的車是柴油車
開的還不錯
但是剛由汽油車換開柴油車時
尤其是新車磨合時期
真的是以為買錯車了
還好後來越來越順

其實我覺得車子是用來保護我們的
所以拿來當保險的想法我會建議大大不要太限縮價格 有命才能賺得久
而且買車賣車週期長
要自己開心才行

BMW要收回缺德代理權 可等等再買

虎克 寫:我的escape 3.0轉眼間已經快十年了，雖然車況還可以，但是也進入各種零件相繼失靈的階段。
不知道哪一天會顧路？
這部車伴隨全家上山下海，也曾走過一段off road的歲月。
既然烏鴉大考量的重點是上山下海，可以把所有露營器具塞進去，可以考慮我介紹的車。
1.可以裝得下27秒帳，後座不用六四分離就可以裝得下露營裝備。
2.長度不會超過4540cm，當然也不要太招搖，因為平時還是上下班的代步車。
3.油耗不差，市區平均約達10-11km，不過是柴油引擎，但是車體隔音不錯。

今年代理商有辦促銷，價格比較實惠，最重要的是：適合鴉大的身份地位！
LAND ROVER FREELANDER 2

虎克船長應該牽車了吧
我的剛做完7萬k保養 還沒滿3年 自從開柴油車後 從此不考慮汽油車
7萬只須保養7次 其實1.5萬(1萬mile保養即可)保養即可
所有車況隔音都跟我當初牽車一樣 柴油車怠速大聲 但是歐州車隔音都很不錯
關上門 沒甚麼差
最重要是那個低轉扭力 當汽油引擎還在費力爬上坡時 您只要輕輕點一下油門 來個上坡超車 輕而易舉 甚麼V6 V8都在嘰嘰叫拉轉速 您只要2000轉說上就上
那怕是滿載5個大人加行李
其實越來越覺得 300 200馬力在台灣實在沒路用 高速公路公路到處照像 到處都是車 請問你敢開多快? 低轉速高扭力才會讓你如行雲流水般 讓你覺得錢的確花在刀口上,當加油時更可體會到甚麼是"錢花在刀口上"
我的感覺是小車2.0以下, 可以汽油優先, 大CC數或suv minivan 柴油或油電車優先考慮 其實現在很多柴油車款賣價跟汽油已經差距有限, 如果常須滿載(扭力要大)或跑長途 實在可考慮柴油 . 有機會應該去租台柴油車 開個一天 體會一下.

Rebecca 寫:其實我覺得車子是用來保護我們的
所以拿來當保險的想法我會建議大大不要太限縮價格 有命才能賺得久
而且買車賣車週期長
要自己開心才行

現在車門厚實度不夠的, 一腳先踢出去不考慮.

hsu 寫: 如果常開遠程、高速
柴油車是一個不錯的選擇
如果常開市區、低速
那還是汽油車比較好

我覺得低速也很適合柴油車耶

柴油引擎原本的設計本來就不是高速巡航使用
例如, 卡車貨車等等
他不會跑太快, 但是要有很大的扭力來拉動車輛

低轉速高扭力是柴油引擎的特色
在市區走停走停的狀態中
"低轉速高扭力" 其實是更適合的

但是轎跑車的高速馳騁
高轉速時相對的馬力輸出就沒有辦法那麼輕鬆愜意
所以，渦輪增壓的柴油引擎就變成常規配置
讓柴油引擎的表現一點也不輸汽油
Audi TDI更是Leman賽車的常勝軍

柴油引擎轎車相較於美國跟台灣似乎沒那麼受歡迎
在歐洲的普及率達到一半以上
我想歐洲會受歡迎也不是沒有道理的

toyota RAV4搭載跟camry同一具舊型引擎,
4速的變速箱, 功能都稍差
不過相對的也耐用可靠, 保養簡單

我是覺得女人開這個車很合適
--------------------------------

他的後輪懸吊是雙A臂才對,
這種懸吊算滿高級的, 怎麼大家都說很晃?

也不用想那麼多了啦
ｘｃ　６０柴油版就對了

poki 寫:他的後輪懸吊是雙A臂才對,
這種懸吊算滿高級的, 怎麼大家都說很晃?

1. 應該是Toyota的雙A臂 vs 歐洲車的雙A臂的差別吧??

2. 印象中
即使是Lexus RX他的重心在高速行駛中也不是很穩

3. 前陣子看到國家地理頻道介紹 "超級工廠 - 奧迪"
介紹Audi R8的生產過程 (全手工)
關於底盤穩定度，以及輕量化鋁合金外殼部份
節目特地提到了好萊塢電影Iron Man鋼鐵人
影片中主角Tony Stark的座駕即是Audi R8

其中一幕，安排R8與敵人的鋼鐵人對撞後，R8翻車
所以於片場中設置會讓車輛翻覆的路障（機器人將於後製中加入）
R8撞向路障，車頭全毀，車輛橫向飛出再著地
但是無論怎麼撞，R8就是不會翻滾

另外一幕則是Tony的鋼鐵人要撕開自己的R8屋頂（一樣的鋼鐵人於後製中才加入）
片場中則是拿機器手臂，先於屋頂中央穿入，再向兩側撕開
但是機器手臂怎麼撕都無法到達理想的效果（撕不開）

因為無法拍攝成功，
這兩幕都再後來的Iron Man電影中刪除了...


... Audi R8好威...

XC 60 +1
好像有170W的
~

VOLVO近年來的車型都不錯
只是大陸的東方汽車財務不是很好
欠債很多
如果大陸市場短期內沒辦法成功開展
很有可能撐不下去

老烏鴉 寫:自從變成吉利沃爾沃之後, 就敬謝不敏了！

+1 （賊） （賊） 感覺不久就會跟黑心連在一起…

希望不要啦~~

RAV4 2011款!?



新款沒揹書包反而怪怪的！

這台如何約100萬 要2012之後才有可能引進

MAZDA CX-5規格大公開，2.0L 150hp平均油耗23.0km/L！
http://mazda.autonet.com.tw/cgi-bin/fil ... 3035520001

uesugi 寫:這台如何約100萬 要2012之後才有可能引進

MAZDA CX-5規格大公開，2.0L 150hp平均油耗23.0km/L！
http://mazda.autonet.com.tw/cgi-bin/fil ... 3035520001

值得等待喔！

不過它是Corssover的車
裝東西會比較受限

油耗真是省啊

老烏鴉 寫:RAV4 2011款!?



新款沒揹書包反而怪怪的！

CRV也是改不用背書包後我就把它開除學籍了
(爽) (爽)

smallant 寫:

老烏鴉 寫:RAV4 2011款!?



新款沒揹書包反而怪怪的！

CRV也是改不用背書包後我就把它開除學籍了
(爽) (爽)

美國測試報告
背包不但沒緩衝作用
反而是造成後座傷害的主因
所以以後背背包的車
應該會越來越少吧

台北客 寫:不過它是Corssover的車
裝東西會比較受限

油耗真是省啊

車高低一點, what is crossover?

太重了
門的關節損壞率會比較高

crossover--跨界車
介於休旅車跟轎車之間的定位
如BMW X6