綠委:計程車駕駛成廉價勞工 勞委會應改善

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（中央社記者蘇龍麒台北28日電）民進黨籍立委潘孟安今天表示，計程車駕駛每趟車資有近2/3須支付成本，已成廉價勞工，獲利的僅有派遣電台與車行業者，呼籲政府建立計程車駕駛與車隊間的僱傭關係。


潘孟安引用交通部數據指出，西元2008年台北地區計程車駕駛每月平均淨獲利只有新台幣2.3萬元，每月休假日僅3.2天、平均每天營業時數高達12.17小時；相較於2004年9.66小時的調查結果，營業時數明顯增加，時間空車率從63.25%飆高至80.04%。


　　潘孟安說，自己辦公室所調查數據，計程車駕駛每賺取150元車資，其中近2/3得用來支付油料費、派遣電台服務費、刷卡手續費及自行吸收的車隊行銷折扣。


　　他指出，這些變相剝削情況，唯一獲利的是惡性競爭的派遣電台或車行業者，計程車駕駛已成超時工作的廉價勞工。


　　他以美國為例，計程車駕駛人受僱於車行，受到勞工福利保障，英國甚至是終身職保障，而新加坡嚴格管理車隊，並給予駕駛包括退休金、保險、急難貸款等各項福利。


　　但是台灣車行或派遣電台與駕駛間不存在僱傭關係，車行及電台透過收取服務費及行費獲利，駕駛僅能單純賺取車資，還得被迫接受車行電台的各項規定限制，並自行吸收不合理的促銷折扣，形同「弱勢車奴」。


　　潘孟安呼籲，勞委會應比照國外立法例，明確定義計程車車隊與駕駛間屬僱傭關係，給予計程車駕駛基本權利的保障。
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勞委會好像對計程車司機漠不關心