臺灣人說，豬分為二種；一種是真豬，一種是人豬。真豬就是真的豬，在此不多贅釋，本文來談人豬。
通常所謂人豬是指中國人，之所以稱中國人為豬，是因為當年，美國修築東西橫貫鐵路時，到中國來買奴隸去當修路工人。當年這些修鐵路工人約有1.2萬人，是買斷的，一手交錢一手交貨，銀貨兩訖之後，這些工人就與家人完全脫離關係，所有權歸買主所有，爾後是死是活，與原生家庭無關。也約在同時期，另有部分包括開金礦的是契約工人，契約到期，可回國或在美國僑居。
這些買斷的比黑奴待遇更糟，他們沒有名字，只有號碼，比照豬是算「隻」的，他們算豬不是美國人發明的，更早時期，西班牙人就稱中國人是豬（豬仔店在澳門很多）。
這些所謂豬的中國人（大多在廣東買的），船運去美國都擠在船底艙，不准隨便活動，也不讓吃飽，在約二個月的運輸中，約有1成死在船運中。
這些所謂豬，在修鐵路的過程中，也有高比例的人數會死亡。例如穿過內華達山脈，這些一輩子都沒見過雪的南方人，要忍受嚴寒的考驗，加上工作的勞累，以及嚴刑虐待，死傷慘重。
他們在1860年代東西橫貫鐵路建成後，美國國會於1882年通過了「排華法案」，把這些華奴關在舊金山附近的荒島上，然後分批遷徙到南太平洋的各島。
因為中國人有落葉歸根的觀念，滿清政府也相當開明，曾經派專船到美國，把死亡者的骨骸挖起來運回廣東埋葬，雖然家人也無法判別哪個是親人骨骸，但死者在天之靈，總會覺得落葉歸根的安慰。
大約十年前，我曾經到大溪地旅遊，參觀一座關公廟，我問黃姓主持，他說祖先是到美國修鐵路的工人，但是他說不出祖先如何從美國到大溪地，我心想他祖先運氣好，被移到這個好地方。
【老仙ㄟ雜談】豬年談豬事
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