【老仙ㄟ雜談】紅綠燈救我一命
版主: 版主021
【老仙ㄟ雜談】紅綠燈救我一命
通常紅綠燈是交通指揮用的,但是紅綠燈對我來說,還另有一個功能,即是開車出門看運氣用的,我曾經藉由紅綠燈而逃過多次浩劫。
我在民國五○年代就有自用車,那時候路上的車很少,當然紅綠燈更少,可是因車少紅綠燈少,反而在紅綠燈下發生車禍更多,所以我一直以來,都會遵守交通規則。可是紅綠燈對我來說,最大功能是看運氣相命用的。如果我有事開車出門,遇到的紅燈比綠燈多,表示今天的事就不會很順利,紅綠燈數目差距越多,不順的程度就越大,這是我自訂的規矩,五十多年來屢試不爽。
記憶最深刻的,是民國84年2月15日傍晚,一個好友從臺北來訪,有朋自遠方來不亦樂乎,晚上特地休診,要帶他到中港路當時最出名的衛爾康餐廳吃,可是我早已養成出門數紅綠燈看運氣的習慣,從家裡到衛爾康須經過21個紅綠燈,那天我遇到17個紅燈,綠燈只有4個,紅綠差這麼多,我心知妙,就决定不進去衛爾康而改到遠東百貨十樓吃。
才吃二道菜,就聽餐廳的人大喊,衛爾康發生大火災,我那位朋友說我怎麼猜得那麼靈?後來知道燒死了64人後,那位朋友對我更佩服得五體投地。
那一次算得靈並非巧合,其實我每次出門辦事都精準無比,尤其外出洽公,如果紅燈比綠燈多,肯定辦不順,反之,綠燈比紅燈多,辦事就會順利。
有朋友問我,何以會那麼準,我就說:鬼谷子仙師隨時跟在我身邊,當然就準,信不信由你。
我在民國五○年代就有自用車,那時候路上的車很少,當然紅綠燈更少,可是因車少紅綠燈少,反而在紅綠燈下發生車禍更多,所以我一直以來,都會遵守交通規則。可是紅綠燈對我來說,最大功能是看運氣相命用的。如果我有事開車出門,遇到的紅燈比綠燈多,表示今天的事就不會很順利,紅綠燈數目差距越多,不順的程度就越大,這是我自訂的規矩,五十多年來屢試不爽。
記憶最深刻的,是民國84年2月15日傍晚,一個好友從臺北來訪,有朋自遠方來不亦樂乎,晚上特地休診,要帶他到中港路當時最出名的衛爾康餐廳吃,可是我早已養成出門數紅綠燈看運氣的習慣,從家裡到衛爾康須經過21個紅綠燈,那天我遇到17個紅燈,綠燈只有4個,紅綠差這麼多,我心知妙,就决定不進去衛爾康而改到遠東百貨十樓吃。
才吃二道菜,就聽餐廳的人大喊,衛爾康發生大火災,我那位朋友說我怎麼猜得那麼靈?後來知道燒死了64人後,那位朋友對我更佩服得五體投地。
那一次算得靈並非巧合,其實我每次出門辦事都精準無比,尤其外出洽公,如果紅燈比綠燈多,肯定辦不順,反之,綠燈比紅燈多,辦事就會順利。
有朋友問我,何以會那麼準,我就說:鬼谷子仙師隨時跟在我身邊,當然就準,信不信由你。
Re: 【老仙ㄟ雜談】紅綠燈救我一命
不管別人怎麼說 偶相信這種事
https://youtu.be/rVNbkeZbwHw
人生苦短 要督趁早 我督故我在
『隱約雷鳴,陰霾天空,但盼風雨來,能留你在此』
『隱約雷鳴,陰霾天空,即使天無雨,我亦留此地』
我願化身石橋,受那五百年風吹,五百年日曬,五百年雨淋,只求她從橋上經過
真愛 無私 善良 寬恕 信心 希望
善待身邊的人 找到生命的意義
用積極樂觀又充滿正能量的心態
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Re: 【老仙ㄟ雜談】紅綠燈救我一命
人生有個階段必須要闖一次紅燈……forester 寫:現在有連鎖燈號控制這種東西了!
老仙要不要換種東西占卜比較準?
經營之神發達之前也幹過木材買賣 然後才開米店……
當發現一路上一直都遇到困境(紅燈)
就必須鼓起勇氣闖一次
只要能突破紅燈循環
之後就一路綠燈了
https://youtu.be/rVNbkeZbwHw
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Re: 【老仙ㄟ雜談】紅綠燈救我一命
這是隱喻吧? (想入非非)sucker 寫:人生有個階段必須要闖一次紅燈……forester 寫:現在有連鎖燈號控制這種東西了!
老仙要不要換種東西占卜比較準?
經營之神發達之前也幹過木材買賣 然後才開米店……
當發現一路上一直都遇到困境(紅燈)
就必須鼓起勇氣闖一次
只要能突破紅燈循環
之後就一路綠燈了
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