柴油車空污嚴重 增心臟病風險

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柴油車空污嚴重 增心臟病風險
2014年04月07日 更多專欄文章
【吳貞儀╱綜合報導】英國最新報告顯示，柴油車造成的空氣污染比汽油車還嚴重，空污每年在英國導致兩萬九千人早死，解決之道就是全面換回汽油車。我環保署官員說，柴油車排放的粒狀污染物較多，有害健康，國內柴油車檢驗標準是比照最嚴格的歐盟標準。
《周日泰晤士報》昨報導，英國政府為了環保大力提倡柴油車，這項政策卻遭環境食品與農村事務局（Defra）打臉。Defra新報告顯示，過去十至十五年，柴油車排放的二氧化氮持續增加，有毒的柴油微粒會進入人體，侵襲所有器官。這兩種污染物都會增加罹患心臟病、中風和氣喘風險。

比汽油車更有害
另一項研究顯示，兒童長期暴露在柴油微粒中，罹患自閉症與精神分裂症風險會增加，老年人會加速認知退化和罹患憂鬱症。世界衛生組織研究也顯示，空污「不只影響氣喘或心臟病患者，長期來看，所有人也會短命，因為我們無法選擇要呼吸的空氣。」
Defra報告作者卡斯洛說：「英國政府提倡以柴油車來降低空污，是誤以為技術上的進步，能減少柴油引擎空污排放量。」但柴油車開上路的空污量，比測試結果高四至五倍。
我環保署空保處處長謝燕儒說，柴油車比汽油車能減碳，但排放的粒狀污染物較多，有害健康。國內柴油車空污排放和油品檢驗都比照歐盟標準，是全球最嚴格，五年以上舊車都須定期檢驗。

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World Health Organization (WHO) also classified diesel engine exhaust as carcinogenic to humans (Group 1), based on sufficient evidence that exposure is associated with an increased risk for lung cancer.