英格蘭 Silverstone ---- 真可謂 邪惡草上飛
完全是因為輔助全關讓操控自由 ---- 才會突發奇想草上飛
因為覺得特別,所以再上來獻醜。
這跑法確實勝率大增
但我相信真實世界賽車手是不可能這樣子開的
因為太邪惡了.... 應該沒人臉皮這麼厚的... 哈哈
開始:
輔助全關,手動油門,好興奮喔...
第1彎前稍微煞一點點就好,加速過2,然後重點來了,
看著小地圖,車到2-3直線段中點左右,把車頭瞄準4-5直線段的中點,
四輪開進草皮,長距貫穿大片草皮,
貫穿草皮時如果遭遇打滑,可放開油門並打直或少量逆轉方向盤,試個幾次就能體會,
草上飛滑很爽喔,名次一下瘋狂躍進,
看小地圖快回到4-5賽道上的時候,利用草皮和關閉的輔助牽引轉車頭90°,回到賽道,
3和4根本不必出入彎,就這樣過了。
5-6長直段跑三分之二後,車頭瞄準6出彎點和7出彎點,使成一直線,
第二次四輪開進草皮,長距貫穿之,
6和7根本不必出入彎,就這樣過了,轉車頭90°回賽道,入8,
9彎前的煞車,要比1彎多煞一點,滑過,
接下來10-13理論上也可貫穿,但試過發現不會比較快,所以不推薦,
還是乖乖走在賽道上的好,畢竟草皮提供的極速較低。
15壓兩輪內側草皮過去,車煞不住的可以壓四輪,
16入彎前不必煞車,避過左側牆,車頭瞄準17出彎點,第三次長距貫穿草皮,
方向盤筆直開入草皮,踩放油門對抗打滑,免煞車,入18。
如果有開輔煞的話,根本不會想到也沒辦法這樣開,速度都被煞光了,
尤其是第16彎,被煞個精光。
草皮上不是完全沒有障礙物,礙於文字難以形容,
總之2-3右側、5左側、6-7左側、7右側、16左側、17右側都有障礙物,
但距離賽道遠,要閃過頗容易。
結論:3/4/6/7/16/17這六個是不必入不必出的彎。
草上飛可以,沙上就沒辦法了,可惜了Mazda Raceway Laguna Seca。 (爽)